Lodge

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Società di spine di Lodge .

Sir Oliver Joseph Lodge (1851-1940) è stato un fisico e scrittore britannico che ha inventato l'accensione a scintilla elettrica per il motore a combustione interna (il Lodge Igniter).


A Birmingham nel 1903, Alec e Francis Brodie Lodge (due dei figli di Oliver) fondarono la Lodge Brothers, per produrre bobine di accensione elettrica.


Lodge Bros aveva iniziato a vendere spine quando l'introduzione del magnete Bosch ha reso obsoleto il loro sistema di bobine pesanti. Fu HG Longford della Sphinx Sparking Plug Company a suggerire che le Logge progettassero le proprie candele e gli permettessero di fabbricarle. I progetti di Alec Lodge erano superiori alle candele dell'epoca e divennero famosi per le candele adatte per motociclette, automobili, barche a motore e anche per motori a gas e petrolio.


Nel 1908, Bernard Hopps fondò la Mascot Company e ottenne un brevetto per realizzare un giunto a tenuta di gas in una spina mediante vetro fuso. Nel 1913, Lodge Bros e Mascot si unirono sotto il nome di Lodge Sparking Plug Company. Gli automobilisti hanno beneficiato di una spina efficiente, a tenuta di gas e non staccabile. Lodge ha continuato a produrre bobine, distributori e un set di illuminazione elettrica.


La Lodge Sparking Plug Company è stata etichettata come Stabilimento controllato (una società privata che rifornisce le forze armate sotto il controllo del Ministero delle munizioni) e ha ricevuto l'ordine di concentrarsi sulle spine aerodinamiche. Come risultato della loro ricerca, due progressi hanno aiutato Lodge a stabilire la sua posizione unica. Il primo era la guaina in rame per disperdere il calore negli elettrodi e il secondo era il montaggio delle rondelle all'interno del corpo della spina.


Nel 1916 Lodge si trasferì in nuovi laboratori e uffici a St Peter's Road, Rugby.


Nel 1919, il nome abbreviato in Lodge Plugs Ltd. Lodge decise di concentrarsi sul mercato land nel 1920, poiché si credeva che gli aeroplani non sarebbero stati più ampiamente utilizzati per un po 'di tempo.


Negli anni successivi i Lodge Laboratories lavorarono a nuovi metodi e nuovi progetti. Alec Lodge e Bernard Hopps hanno lavorato alla produzione di un isolante migliorato dall'ossido di alluminio. Nel 1935 le sue ricerche portarono all'arrivo del Sintox (un tappo di ceramica rosa) che proveniva dall'ossido di alluminio sinterizzato e aveva proprietà termiche, elettriche e meccaniche.


Le zanzare hanno battuto il record per la traversata atlantica utilizzando Sintox così come il laboratorio volante di Lancaster “Aries”, ha effettuato il suo volo sopra il Polo Nord.


Nel 1938 Alec Lodge morì, il che lasciò Hopps e Brodie a capo dell'attività. Tra il 1939 e il 1945 raddoppiano la produzione e l'azienda viene iscritta come "Impresa ai Lavori Essenziali". Lodge produceva tappi per quasi tutti i tipi di motori a combustione interna come torpediniere a motore, lanci di salvataggio aereo-marittimo, mezzi da sbarco, tutte le varietà di veicoli militari come carri armati e apparecchiature elettriche fisse. Lodge ha dovuto adattare le proprie spine per essere utilizzate nei lanciafiamme e gli accessori per la schermatura radio sono stati realizzati in grandi quantità per i nuovi rami radar.


La RAF e l'esercito americano erano i suoi maggiori clienti e acquistarono più di tre quarti della loro produzione. Il ritmo dello sviluppo del motore aeronautico durante questo periodo è stato rapido poiché le sollecitazioni erano eccessive per le candele esistenti. L'aumento del calore del motore e la riduzione del piombo nel carburante hanno corroso gli elettrodi di nichel. Ciò ha ridotto la durata della spina a non più di poche ore di volo.


Gli elettrodi di platino erano visti come la soluzione a questo problema, ma prima dovevano essere superati due problemi. È stato difficile fissare l'elettrodo di platino al corpo in acciaio della candela. Gli scienziati della Lodge hanno escogitato un metodo per fondere l'acciaio attorno all'elettrodo con una corrente elettrica, consentendo quindi all'acciaio di contrarsi sul platino. Il secondo problema era che i motori ad alta spinta, come la Rolls Royce "Merlin" che erano installati su Hurricane e Spitfire, facevano saltare via la lega di platino. I laboratori Lodge hanno inventato la lega "S", che era un elettrodo di platino toriato, realizzato con un processo di metallurgia delle polveri. Questi sviluppi sono stati preziosi poiché la vita di una spina era ormai più di trecento ore.


La lega “S” creò una domanda tra le compagnie aeree e alcuni tappi furono standardizzati per aziende come Rolls -Royce e Bristol .


Brodie andò in pensione nel 1949, Bernard Hopps ne divenne amministratore delegato e presidente e la società fu lanciata in Borsa.


Negli anni '60, Smith Industries acquistò Lodge Plugs Ltd. Smith Industries possedeva già KLG Plugs e fino al 1982 vendeva plugs con entrambi i nomi. Successivamente, la produzione si è spostata in Italia e il prodotto è stato venduto come Golden Lodge .


Lo stabilimento di St Peter's Road fornisce ancora prodotti Sintox nel caratteristico colore rosa, ma ora è commercializzato come parte di Morgan Advanced Materials Ltd (divisione Rugby).


The Green Spark Plug Company e Lodge Spark Plugs.


Le nostre candele Lodge di fabbricazione britannica sono l'ultimo stock rimasto degli anni '70. Lo stock si sta riducendo, ma acquistiamo qualsiasi stock in eccedenza di Lodge che possiamo procurarci.


Puoi acquistare le candele Lodge attraverso il nostro sito Web oppure siamo disponibili per richieste e ordini telefonici.