Lodge

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Azienda di prese Lodge .

Sir Oliver Joseph Lodge (1851-1940) è stato un fisico e scrittore britannico che ha inventato l'accensione elettrica a scintilla per il motore a combustione interna (il Lodge Igniter).


A Birmingham nel 1903, Alec e Francis Brodie Lodge (due dei figli di Oliver) fondarono Lodge Brothers, per produrre bobine di accensione elettriche.


Lodge Bros aveva iniziato a vendere candele quando l'introduzione del magnete Bosch rese obsoleto il loro sistema a bobina pesante. Fu HG Longford della Sphinx Sparking Plug Company a suggerire che le Logge progettassero le proprie candele e lasciassero che lui le producesse. I progetti di Alec Lodge erano superiori alle candele dell'epoca e divennero noti per le candele adatte per motocicli, automobili, barche a motore e anche per motori a gas e olio.


Nel 1908, Bernard Hopps fondò la Mascot Company e ottenne un brevetto per realizzare un giunto a tenuta di gas in un tappo mediante vetro fuso. Nel 1913, Lodge Bros e Mascot si unirono sotto il nome Lodge Sparking Plug Company. Gli automobilisti hanno beneficiato di una spina efficiente, a tenuta di gas e non staccabile. Lodge ha continuato a produrre bobine, distributori e un set di illuminazione elettrica.


La Lodge Sparking Plug Company venne etichettata come Stabilimento Controllato (una società privata che rifornisce le forze armate sotto il controllo del Ministero delle Munizioni) e ricevette istruzioni di concentrarsi sulle candele aeronautiche. Come risultato della loro ricerca, due progressi hanno aiutato Lodge a stabilire la sua posizione unica. Il primo era un rivestimento in rame per disperdere il calore negli elettrodi e il secondo era il montaggio delle rondelle all'interno del corpo della spina.


Nel 1916 Lodge si trasferì in nuovi laboratori e uffici a St Peter's Road, Rugby.


Nel 1919 il nome fu abbreviato in Lodge Plugs Ltd. Nel 1920 Lodge decise di concentrarsi sul mercato land , poiché si credeva che per qualche tempo gli aeroplani non sarebbero stati più ampiamente utilizzati.


Negli anni successivi Lodge Laboratories lavorarono su nuovi metodi e nuovi progetti. Alec Lodge e Bernard Hopps hanno lavorato alla produzione di un isolante migliorato dall'ossido di alluminio. Nel 1935 le sue ricerche portarono all'arrivo del Sintox (un tappo in ceramica rosa) ottenuto dall'ossido di alluminio sinterizzato e dotato di proprietà termiche, elettriche e meccaniche.


Le zanzare hanno battuto il record di traversata dell'Atlantico utilizzando Sintox, così come ha fatto il laboratorio di volo “Aries” di Lancaster, che ha effettuato il suo volo sul Polo Nord.


Nel 1938 morì Alec Lodge , lasciando Hopps e Brodie a gestire l'attività. Tra il 1939 e il 1945 raddoppiarono la produzione e l'impresa fu registrata come "impresa ai sensi dell'Ordine dei Lavori Essenziali". Lodge produceva candele per quasi tutti i tipi di motori a combustione interna come torpediniere a motore, lanci di salvataggio aereo-marittimo, mezzi da sbarco, tutte le varietà di veicoli militari come carri armati e apparecchiature elettriche fisse. Lodge dovette adattare le proprie spine per essere utilizzate nei lanciafiamme e furono prodotti in grandi quantità raccordi per lo screening radio per i nuovi rami radar.


La RAF e l'esercito americano erano i suoi maggiori clienti e acquistavano più di tre quarti della loro produzione. Il ritmo di sviluppo dei motori aeronautici durante questo periodo fu rapido poiché le sollecitazioni erano eccessive per le candele esistenti. L'aumento del calore del motore e la riduzione del piombo nel carburante hanno corroso gli elettrodi di nichel. Ciò ha ridotto la durata della spina a non più di poche ore di volo.


Gli elettrodi di platino erano considerati la soluzione a questo problema, ma prima dovevano essere superati due problemi. È stato difficile fissare l'elettrodo di platino al corpo in acciaio della spina. Gli scienziati Lodge hanno ideato un metodo per fondere l'acciaio attorno all'elettrodo con una corrente elettrica, consentendo quindi all'acciaio di contrarsi sul platino. Il secondo problema era che i motori ad alta spinta, come i Rolls Royce “Merlin” installati sull’Hurricane e sugli Spitfire, facevano sì che la lega di platino venisse spazzata via. I laboratori Lodge inventarono la lega “S”, che era un elettrodo di platino toriato, realizzato mediante un processo di metallurgia delle polveri. Questi sviluppi furono preziosi poiché la durata di una spina superava ormai le trecento ore.


La lega "S" creò una domanda tra le compagnie aeree e alcune spine furono standardizzate per aziende come Rolls -Royce e Bristol .


Brodie si ritirò nel 1949, Bernard Hopps ne divenne amministratore delegato e presidente e la società fu lanciata in Borsa.


Negli anni '60, Smith Industries acquistò Lodge Plugs Ltd. Smith Industries possedeva già KLG Plugs e fino al 1982 vendeva spine con entrambi i nomi. Successivamente la produzione si spostò in Italia e il prodotto venne venduto come Lodge d'Oro.


La fabbrica di St Peter's Road fornisce ancora i prodotti Sintox nel caratteristico colore rosa, ma ora è commercializzata come parte di Morgan Advanced Materials Ltd (divisione Rugby).


The Green Spark Plug Company e Lodge Spark Plugs.


Le nostre candele Lodge di fabbricazione britannica sono le ultime scorte rimaste degli anni '70. Le scorte si stanno riducendo, ma acquistiamo tutte le scorte in eccedenza Lodge che riusciamo a reperire.


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