NGK

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Azienda produttrice di candele NGK .

 

NGK produce e immagazzina oltre 1.000 diversi tipi di candele per tutti i tipi di motori come auto , motociclette, impianti e applicazioni marine. Nel 1936 NGK , che sta per Nippon (Giappone) Gaishi (Isolante) Kaisha (Azienda) venne fondata e un anno dopo fornì le sue prime candele.


Nel 1949 NGK introdusse un marchio separato chiamato NTK per sviluppare le capacità di taglio della ceramica. I prodotti in ceramica tecnica sono ancora oggi importanti per il successo dell'azienda. La ceramica è necessaria per candele, isolanti, candelette, sonde lambda, parti di computer e telefoni cellulari e strumenti industriali. Le proprietà della ceramica sono la resistenza, la stabilità, l'isolamento e il peso ridotto. L'espansione mondiale iniziò nel 1959 con una fabbrica di candele in Brasile. Nel 1966 si aggiunsero gli Stati Uniti. Nel 1967 l'azienda iniziò a produrre moduli ceramici per dispositivi elettrici di telecomunicazione e di elaborazione delle informazioni.


Nel 1973 venne fondata la Malesia e iniziò la produzione di sensori di temperatura per automobili, poi Tailandia nel 1974, Inghilterra nel 1975, Indonesia nel 1977, Ratingen Germania nel 1979, Australia nel 1980 e Canada nel 1982. Nel 1980 l'azienda iniziò la produzione di sensori di temperatura rapidi sistemi (QGS). Nel 1982 furono prodotte sonde lambda e sonde lambda per automobili. Nel 1985 iniziò la produzione di candelette ceramiche.


Nel 1990 il primo centro tecnologico fuori dal Giappone iniziò ad operare in Germania. Inoltre, nel 1990 è stata prodotta la bioceramica. Nel 1997 furono prodotti i connettori NGK all'iridio e i pacchetti IC organici. Il primo stabilimento produttivo europeo è stato aperto nel 1991 in Francia. Dal 2000 NGK Spark Plug Europe a Ratingen dispone di un proprio centro logistico, che produce 25 milioni di candele e candelette per motori diesel. Nel 2001 è iniziata la produzione delle candele NGK "Iridium IX".


Nel 2015 NGK è fornitore ufficiale di candele per il team Ferrari di Formula Uno e il team Sauber. La storia di NGK nella fornitura di candele in Formula 1 inizia nel 1964, quando le candele NGK furono utilizzate dal team Honda di Formula 1 e nel 1965 Honda vinse il Gran Premio del Messico. Dopo questo successo, NGK furono montati su altri motori di Formula Uno.


La NGK Spark Plug Company ha la sua sede a Nagoya, in Giappone. Ci sono undici stabilimenti, quattro centri di sviluppo e oltre venti uffici vendite fuori dal Giappone, il che significa che i marchi NGK e NTK possono raggiungere rapidamente i clienti. Secondo il sito web NGK , "In 25 anni è passata da una quota di mercato inferiore al 6% a oltre il 50% e in aumento". Ogni anno vengono prodotte oltre 500 milioni di candele e NGK è il più grande fornitore mondiale di sonde lambda e candele.


 

The Green Spark Plug Company e candele NGK .

The Green Spark Plug Company mantiene in magazzino ogni singolo codice NGK .

Si prega di contattarci se avete qualsiasi domanda.

 

Prodotti NGK disponibili presso The Green Spark Plug Company.

 

Disponiamo di candele NGK .

- Candele Standard NGK (scatola gialla)

- Qualità OEM

- Processo di tenuta a tripla guarnizione

- Elettrodi di terra singoli o multipli

 

- Candele NGK iridium ix

- Punta in iridio saldata al laser da 0,6 mm

- Progettato per gli appassionati di prestazioni

- Design, tecnologia e prestazioni eccezionali

- La lega di iridio è estremamente resistente alla corrosione, all'usura elettrica e al calore

- La lega di iridio ha un punto di fusione molto elevato che la rende perfetta per motori ad alta tecnologia e ad alte prestazioni

- La punta fine in iridio significa una scintilla costantemente stabile e un'elevata durata

- Iridium IX offre una migliore risposta dell'acceleratore, estrema accendibilità e antivegetativa superiore

- Proprietà anticorrosione e antigrippaggio superiori con placcatura in metallo trivalente

 

- Candele NGK laser platino

- Design approvato dal produttore dell'attrezzatura originale

- La migliore candela OEM in platino

- Le doppie superfici in platino garantiscono un tasso di usura lento, che garantisce un minimo stabile, un'antivegetativa superiore, una migliore efficienza del carburante e minori emissioni

- Punta dell'elettrodo centrale in platino saldato al laser

- Il disco di platino è saldato sul retro dell'elettrodo di terra per garantire una lunga durata

- Proprietà anticorrosione e antigrippaggio superiori con placcatura in metallo trivalente

- Accelerazione più rapida, avviamenti più rapidi, migliore risparmio di carburante e minori emissioni

 

- Candele NGK laser iridio

- Design approvato dal produttore dell'attrezzatura originale

- La migliore candela all'iridio OEM che offre un'accendibilità superiore e una lunga durata

- Le superfici in iridio e platino garantiscono un basso tasso di usura, che garantisce un minimo stabile, un'antivegetativa superiore, una migliore efficienza del carburante e minori emissioni

- Punta dell'elettrodo centrale in iridio saldata al laser e diametro della punta più piccolo disponibile

- Il disco di platino è saldato sul retro dell'elettrodo di terra per garantire una lunga durata

- Proprietà anticorrosione e antigrippaggio superiori con placcatura in metallo trivalente

- Accelerazione più rapida, avviamenti più rapidi, migliore risparmio di carburante e minori emissioni

 

- Candele da corsa NGK

Le candele NGK Racing presentano configurazioni e materiali degli elettrodi per far fronte a condizioni severe come il grave shock meccanico e termico associato ai motori da corsa ad alti regimi e ad alta compressione.

-       Materiali degli elettrodi-per garantire durabilità e requisiti di tensione inferiori, molti utilizzano metalli preziosi come oro/palladio o platino

-       Configurazioni degli elettrodi-il centro a filo sottile fornisce una migliore accendibilità e una migliore scintilla. Gli elettrodi di terra a filo sottile migliorano ulteriormente l'accendibilità della candela

 

Disponiamo di candelette NGK .

- Dall'inizio degli anni '60 NGK ha sviluppato la tecnologia di preriscaldamento del motore. La gamma NGK presenta le seguenti caratteristiche.

- La guarnizione interna in gomma sintetica impedisce l'ingresso di umidità e aria

- Il nucleo solido fornisce resistenza meccanica e buon trasferimento di calore

- Design unico del guscio in metallo per elevata resistenza e resistenza alla corrosione

- Polvere di ossido di magnesio per trasferimento di calore, isolamento elettrico ed eccellente protezione della bobina

- Tubo del riscaldatore costruito con leghe speciali per una durata estrema

- La bobina di regolazione controlla il riscaldamento e il funzionamento post-incandescenza

- La serpentina di riscaldamento compatta concentra l'energia termica nell'area richiesta della camera di combustione


NGK produce tutti i tipi di candelette che presentano i seguenti vantaggi;

- Riscaldamento rapido per una migliore partenza a freddo.

- Protezione da sovratensione incorporata.

- Elevata durabilità e resistenza alla corrosione.

- Ridotte emissioni di fumo all'avvio.

- Alta affidabilità e lunga durata.

- Minore fabbisogno di corrente, consumo ridotto della batteria.

- Riduzione del rumore e delle vibrazioni.

- Prodotti ceramici che stabiliscono nuovi standard per il controllo delle emissioni e le prestazioni del motore.

 

Disponiamo di cappucci per candele NGK .

Disponiamo di cappucci per candele NGK , noti anche come connettori o coperchi per candele. Deve fornire un collegamento sicuro tra la candela e i cavi di accensione ad alta tensione in modo che le prestazioni del motore non siano influenzate da eventuali perdite. Un cappuccio di tipo resistore fornisce la soppressione del rumore elettrico su tutte le frequenze senza effetti negativi sulle prestazioni del motore.

- Cappucci candele NGK

- Alcuni condensatori non sono resistori come LZFH e LBER. Ideale per accensione magneti ecc. 

- Cappucci resistori NGK

- Per applicazioni motociclistiche, marine, motoslitte e piccoli motori

- Copri resistori NGK in grado di resistere a calore estremo, vibrazioni ed essere impermeabili.

- Disponibili in varie forme e dimensioni

- Progettato per adattarsi a candele con dado terminale solido e candele con dado terminale rimovibile

- Progettato per candele da 10 mm, 12 mm e 14 mm di diametro

- Progettato per ridurre le "interferenze elettromagnetiche" e le "interferenze di radiofrequenza" che possono interferire con i componenti di accensione elettronica.

- Prodotto utilizzando resina fenolica durevole e gomma EPDM.

- I cappucci dei resistori NGK sono in ceramica per garantire prestazioni ottimali, affidabilità e resistenza al deterioramento.

 

 

Disponiamo di sonde lambda NTK.

Disponiamo di sensori lambda NTK, noti anche come sensori di ossigeno. Sono montati nel sistema di scarico dei motori. I sensori di ossigeno vengono utilizzati nelle automobili per controllare i sistemi di carburante e di accensione. Ciò può ottimizzare le prestazioni di un'auto in termini di risparmio di carburante ed emissioni. Nell'attuale MOT vengono campionate le emissioni dei gas di scarico per verificare l'efficienza del motore e dello scarico. Una sonda lambda ne fa parte. Un sensore usurato o difettoso può aumentare il consumo di carburante, aumentare le emissioni di scarico, causare un cattivo funzionamento del motore o accendere una spia di malfunzionamento sul cruscotto.

 

- sonde lambda/ossigeno ntk

- I sensori NTK corrispondono o addirittura superano quelli del produttore del veicolo

- Ogni aspetto del sensore deve essere corretto, compreso il design del tubo di protezione e la profondità di inserimento

 

Disponiamo di bobine di accensione NGK .

Questa è una gamma più recente per il mercato del Regno Unito ma con la qualità di un nome affidabile. Una bobina di accensione è talvolta chiamata bobina di scintilla. Fa parte del sistema di accensione, che trasforma la bassa tensione di una batteria in migliaia di volt per creare una scintilla elettrica nelle candele per accendere il carburante.